Șoferii pot proteja vehiculele de avariile E10 luând măsuri de precauție „sensibile” de iarnă

Șoferilor li s-a spus că își pot proteja mașinile de E10 daune prin respectarea măsurilor „sensibile” de iarnă. Avertismentul se aplică în special pentru masina clasica proprietarii, deoarece vehiculele lor sunt cele mai susceptibile de a fi incompatibile cu compusul de combustibil.



Gary Wilson, șeful Alianței pentru vehicule istorice și clasice (HCVA), a declarat anterior pentru Express.co.uk că nu a primit încă niciun feedback negativ cu privire la noul compus pe benzină.

Cu toate acestea, el i-a îndemnat pe proprietarii de mașini clasice să ia măsuri de precauție cu combustibilul atunci când își depozitează vehiculele, completând în schimb cu o benzină mai veche.

El a spus că mașinile „vor fi bine” dacă șoferii tocmai au început să folosească Super Unleaded înainte de lunile de iarnă.

El i-a îndemnat pe șoferi să-și umple rezervoarele până când acestea sunt pline, deoarece acest lucru va oferi puține șanse ca condensul să se acumuleze, ceea ce poate duce la coroziune.



CITESTE MAI MULT: Șoferii riscă amenzi de 1.000 de lire sterline pentru că au lăsat să treacă o ambulanță

  Pompa statie de alimentare E10

Avertismentul se aplică în special proprietarilor de mașini clasice. (Imagine: Getty)

Domnul Wilson a spus: „Am stat de vorbă cu membrii publicului la spectacolul NEC și nu am avut cu adevărat niciun feedback negativ.



„Majoritatea oamenilor au spus exact ce am făcut cu BMW-ul meu Z3.

„Îl rulez pe E10 și apoi în acest weekend voi pompa anvelopele până la 60 psi și o voi umple cu Super Unleaded.

„Apoi o să ocolesc blocul, îl voi întoarce în garaj, voi scoate rezervoarele de pe el și îl voi lăsa până la primăvară.

„Apoi are Super Unleaded E5 prin sistem și va fi bine.



„Rezervoarele de combustibil vor fi pline, așa că nu există prea multe șanse de condens acolo.

„Nu aud nicio nervozitate imensă, nu primim deloc cantități uriașe de feedback negativ.

„De fapt, majoritatea oamenilor spun doar că vor fi sensibili cu ceea ce fac.”

CITESTE MAI MULT: Proprietarii de scutere electrice au avertizat că „este împotriva legii” să le conduci

  Imaginea ofertei   Imagine partener Rezervați aici   Imagine partener Rezervați aici Vezi oferta

Rezervați-vă ITV-ul cu testerul ITV nr. 1 din Marea Britanie - doar faceți clic pe link pentru a rezerva online.

Avertismentele au fost susținute de creatorii YouTube North Coast Workshop specializați în mecanica auto.

Aceștia au avertizat că etanolul poate „absorbi apa corozivă din rezervorul de combustibil”, care ar putea „deteriora o mașină care nu este folosită o perioadă lungă de timp”.

Cu toate acestea, alți experți în domeniul automobilelor au avertizat că șoferii nu ar trebui niciodată să completeze complet o mașină clasică înainte de a depozita un vehicul pentru iarnă.

Nigel Elliott, specialist în combustibil la Federația Britanică a Cluburilor de Vehicule Istorice (FBHVC), a spus că este „util să lăsați puțin spațiu în rezervor”.

El a spus anterior: „Pericolul este în cazul unui rezervor complet plin, când veniți să porniți vehiculul, ați pierdut unele dintre capetele mai ușoare ale combustibilului.

„Ei s-au evaporat și veți avea unele probleme la pornirea vehiculului.

„Este întotdeauna la îndemână să lăsați puțin spațiu în rezervor, astfel încât să puteți stropi cu puțin combustibil nou pentru a crește volatilitatea.”

Guy Lachlan, MD la Classic Oils, a spus anterior că șoferii ar trebui să se asigure că nu oferă etanolului șansa de a absorbi apă.

Acest lucru se poate realiza prin umplerea completă a rezervorului, etanșarea sau golirea completă înainte de a-l depozita pentru iarnă.