În timp ce gazul din conducte nu curge direct din Marea Britanie, Marea Britanie suferă în prezent efectele strângerii Kremlinului. Președintele Rusiei a fost acuzat că a reținut în mod deliberat livrările de gaz către Europa pentru a accelera aprobarea unei noi conducte de gaz, Nord Stream 2. Se pare că Moscova a redus volumele care călătoresc prin vasta sa rețea de conducte și a deviat gazul către Est prin Yamal- Conducta europeană timp de 30 de zile la rând.
Iar gigantul gazelor ruse, Gazprom, a spus că nu are de gând să trimită acest gaz nici în Occident în februarie.
Rezultatul a dus la creșterea costurilor energetice europene, prețurile din decembrie depășind chiar recordurile din octombrie.
Și Marea Britanie este afectată de această piață integrată.
De asemenea, importă gaze de la parteneri europeni, inclusiv unele gaze rusești prin Țările de Jos și Belgia.
Acum, facturile la energie din Regatul Unit sunt de așteptat să crească cu 50 la sută în aprilie, când plafonul de preț (tariful maxim) crește, deoarece milioane de gospodării se confruntă cu amenințarea sărăciei energetice.
Dar domnului Johnson i s-a înmânat un plan pentru a evita o criză.
În loc să fie complet dependent de gaz pe măsură ce prețurile continuă să crească, o altă sursă de energie – hidrogenul – ar putea fi cheia, potrivit experților de la Universitatea Monash.
Experții Stuart Walsh și Changlong Wang de la Universitatea Monash au declarat: „Hidrogenul poate fi utilizat pentru a suplimenta furnizarea de gaz existentă prin utilizarea unui amestec de hidrogen și gaz în rețelele de gaz existente sau prin utilizarea unor generatoare de electricitate evaluate atât pentru hidrogen, cât și pentru gaz.
„Hidrogenul oferă, de asemenea, o alternativă la gaz în multe procese industriale, cum ar fi producția de oțel și ciment.
„Deoarece oferă un combustibil alternativ la gaz, hidrogenul adaugă diversitate pieței energetice existente.
„Producția de hidrogen va fi probabil mai distribuită decât gazul natural, ceea ce face ca importatorii neți de energie precum Marea Britanie să fie mai puțin dependenți de câțiva furnizori externi.”
Iar Guvernul a început deja lucrările la schimbarea.
De fapt, premierul a declarat că vrea să facă din Marea Britanie „Qatarul hidrogenului”.
Dl Johnson a elaborat chiar și Strategia Marii Britanii pentru Hidrogen, o parte esențială a „Planului său în zece puncte pentru o revoluție industrială verde”.
Strategia este de a folosi un amestec de hidrogen verde și hidrogen albastru.
Hidrogenul verde este obținut din apă folosind un curent electric și este o sursă de energie zero.
Hidrogenul albastru este produs din gaz natural, dar emite niveluri scăzute de carbon pentru a-și atinge obiectivul de a genera cinci gigawați (GW) de energie cu emisii scăzute de carbon.
În decembrie, CEO-ul Gencell Rami Reshef a spus că strategia Marii Britanii a fost un „pas bun înainte”.
El a spus: „Să treci verde în trepte este absolut ok, trecând de la gri la albastru și apoi, în cele din urmă, totul ar trebui să fie verde hidrogen.”
Hidrogenul gri este produs și din gaze naturale, dar are un impact semnificativ mai rău asupra mediului decât hidrogenul albastru.
Deși această strategie va reduce probabil dependența Marii Britanii de gaze în viitor, Marea Britanie se bazează în prezent pe aprovizionarea străină.
Gazele din zăcămintele din Marea Nordului și Marea Irlandei furnizează aproximativ 40% din proviziile țării.
Importurile de gaze rusești în Marea Britanie reprezintă aproximativ cinci la sută din consumul total al țării.
Iar experții de la Universitatea Monash au spus că este puțin probabil ca hidrogenul verde să fie disponibil în rețea cel puțin până în 2025.
Experții au spus: „Este dificil de spus cât de departe suntem de a obține hidrogen verde la scară mai mare și estimările variază.
„Cu toate acestea, există o serie de proiecte de hidrogen la scară comercială programate să fie puse în funcțiune până în 2025.
„Pentru hidrogen pe termen scurt, provocarea majoră este extinderea.
„Hidrogenul verde va deveni din ce în ce mai competitiv datorită economiilor sale de scară, pe măsură ce trece de la scară demonstrativă la scară comercială și apoi la proiecte la scară de export.”