Greyhound (2020)

Nu, nu exact. În ciuda faptului că este înrădăcinat în istoria celui de-al doilea război mondial, filmul Tom Hanks nu se bazează direct pe o poveste adevărată. În schimb, se bazează pe romanul autorului C. S. Forester din 1955 Ciobanul cel bun . Deși povestea cărții este fictivă, ea a fost foarte cercetată și are loc la mijlocul celui de-al doilea război mondial în timpul bătăliei de la Atlantic în iarna anului 1942. Tom Hanks îl portretizează pe comandantul naval Ernest Krause (numit George Krause în carte), care după ani de când a fost ofițer de carieră i se dă în sfârșit comanda unui distrugător, USS Cheeling , al cărui nume de cod radio este „Greyhound”. Krause comandă un grup multinațional format din patru nave de escortă însărcinate cu protejarea unui convoi de nave comerciale care sunt vânate de submarine germane.

Tom Hanks' Ogar filmul se bazează pe cartea fictivă a lui C. S. Forester din 1955 Ciobanul cel bun .
Povestea filmului are loc pe o perioadă de cinci zile în Atlantic, când convoiul de 37 de nave este fără acoperire aeriană. Ajutat de doi distrugători britanici și o corvetă canadiană, Hanks ca Krause trebuie să se sustragă și să lupte nu numai cu submarinele inamice, ci și cu propria sa îndoială de sine.

În timp ce filmul îl găsește pe comandantul lui Tom Hanks, Ernest Krause, și convoiul prins în bătălia Atlanticului pe o perioadă de cinci zile în ultima parte a anului 1942, bătălia s-a întins pe aproape întregul război, începând cu 3 septembrie, 1939 și se încheie la 8 mai 1945.

Nu. A Ogar verificarea faptelor relevă faptul că USS Cheeling (denumit în cod „Greyhound”) este fictiv și nu a fost un distrugător al marinei din viața reală. O mare parte din film a fost filmată la bordul USS Kidd (DD-661), un distrugător al clasei Fletcher, numit după contraamiralul Isaac C. Kidd, care și-a pierdut viața pe podul USS Arizona în timpul atacului japonez asupra Pearl Harbor din 1941. USS Kidd a fost andocat în Baton Rouge, Louisiana de ani de zile, unde a servit ca atracție turistică. Unul dintre principalele motive pentru care realizatorii de film au ales să filmeze pe cuirasatul istoric este că Kidd este singurul distrugător al celui de-al doilea război mondial care a rămas în configurația ei de război.

Dacă ascultați cu atenție în timpul filmului, unul dintre marinarii de pe navă se referă la un prieten pe care știe cine era pe Kidd . Deși este un semn frumos cu nava, filmul a fost filmat, în viața reală, pe USS Kidd nu a fost lansat până la sfârșitul lunii februarie 1943, la câteva luni după ce au avut loc evenimentele din film.

Partea din Ogar care se bazează pe o poveste adevărată este Bătălia de la Atlantic, în care USS fictiv Cheeling devine implicat. Bătălia din cel de-al doilea război mondial s-a concentrat pe efortul Germaniei de a întrerupe liniile de aprovizionare transatlantice prin obținerea controlului asupra Oceanului Atlantic. SUA și Canada aveau nevoie să mențină fluxul vital de provizii și de oameni către Europa pentru a continua lupta. Germania știa că oprirea liniei de aprovizionare le va da în esență victoria în Marea Britanie și restul Europei, precum și în Uniunea Sovietică, punând astfel capăt războiului. Nu ar fi fost suficienți oameni, alimente, arme sau resurse pentru a face arme. Nu ar fi existat soldați americani pentru Ziua Z și, la rândul lor, nici Ziua Z și nici o victorie.

Germania a folosit escadrile de ambarcațiuni U cunoscute sub numele de haite de lupi, pe lângă diferite nave de război, pentru a rătăci Oceanul Atlantic și a vâna și a ataca convoaiele aliate, ceea ce fac navelor comandantului Krause din convoi protejează în Ogar film. Strategia utilizată de aliați a fost aceea de a trimite un grup de nave comerciale peste Atlantic într-un convoi care a fost escortat de un grup de nave de război și, atunci când este posibil, de aeronave. Din punct de vedere logistic, deplasarea a aproximativ 40 de nave ca unitate coezivă a fost orice, dar ușor. De asemenea, a fost mai dificil să rămână neobservat de germani.

Bătălia de la Atlantic a fost cea mai lungă bătălie continuă din al doilea război mondial. Pierderea liniilor de aprovizionare a fost o preocupare constantă pentru aliați. Pentru a sublinia importanța bătăliei, Winston Churchill a inventat numele de „Bătălia Atlanticului”, făcând aluzie intenționată la Bătălia Britaniei.

Top:Un convoi aliat traversează Atlanticul în noiembrie 1942.Fund:Un convoi aliat traversează Oceanul Atlantic în filmul Tom Hanks.
Pentru a afla mai multe despre importanța bătăliei de la Atlantic, urmăriți episodul nostru Greyhound: History vs. Hollywood prezentate mai jos. Pentru a urma ultimele noastre episoade, abonați-vă la canalul YouTube Istorie vs. Hollywood .

La începutul anului 1942, bărcile U începuseră să facă ravagii direct pe coasta de est a Americii de Nord și de Sud, ridicând cu ușurință navele comerciale care erau slab apărate. Aliații nu aveau încă să înființeze un sistem de convoi și, potrivit Monitor National Marine Sanctuary, între ianuarie și iulie 1942, 86 de nave s-au scufundat în largul coastei Carolinei de Nord, pierzând viața a peste 1.100 de marinari comercianți. Pericolul de a traversa Atlanticul este ecou în Ogar trailerul filmului, care spune: „Singurul lucru mai periculos decât primele linii a fost lupta pentru a ajunge acolo”.


U-boat german U-848 este atacat de un liberator consolidat PB4Y-1 al marinei americane în noiembrie 1943.
Cu toate acestea, până în iarna anului 1942, valul începuse să se întoarcă, iar bărcile U deveneau din ce în ce mai mult vânătoare decât vânătoare. Convoaiele care includeau nave de escortă deveniseră banale. În loc să ridice nave solitare, U-boat-urile au trebuit să intercepteze convoaiele, ceea ce le cerea să opereze în grupuri cunoscute sub numele de haite de lupi. Au urmat bătălii mortale, dar nemții pur și simplu nu aveau numărul pentru a acoperi vastele ape ale Atlanticului. Au început să ia pierderi mari. Aproximativ 41 de bărci U au fost scufundate numai în mai 1943 și, ca urmare, Germania a decis să retragă vasele U.


Un submarin german este asediat în Tom Hanks Ogar film.

Nu. În timp ce analizam Ogar poveste adevărată din film, am aflat că comandantul Ernest Krause este un personaj fictiv bazat pe comandantul George Krause din cartea lui C. S. Forester Ciobanul cel bun . Prenumele personajului a fost schimbat pentru film.

Comandantul lui Tom Hanks, Ernest Krause, este un personaj fictiv.

Nu. În mai multe puncte din film, un submarin german folosește frecvența de transmisie a lui Greyhound și transmite mesaje de amenințare prin difuzoarele navei. Acest lucru nu s-a întâmplat niciodată în viața reală. În timp ce bărcile-U ascultau din când în când după ce dădeau peste frecvența de transmitere a navelor de escortă, din câte știm, nu au fost niciodată capabili să transmită pe acea frecvență și nici nu au reușit să intre și să transmită pe navele convoiului. Sistem de comunicatii.

Da. Deși acest lucru s-a întâmplat rar, astfel de dueluri distrugător-vs-submarin au avut loc într-una sau două ocazii din viața reală. Incidentul fictiv al filmului se bazează pe un eveniment care se desfășoară în Ciobanul cel bun carte din care a fost adaptat filmul. Ciocnirea din viața reală care poate a inspirat duelul din carte s-a întâmplat la 1 noiembrie 1943 între USS Borie și U-boat U-405 . Distrugătorul SUA încerca să călărească barca U când un val îi determină coborârea arcului deasupra navei U, prinzându-i pe amândoi într-un dans mortal. U-boat-ul era prea aproape pentru armele distrugătorului, astfel încât membrii echipajului au deschis focul cu puști, mitraliere și mitraliere. U-boat U-405 a fost înghițit de mare în acea noapte, adăugându-se la cimitirul de pe fundul oceanului din al doilea război mondial al Atlanticului. USS Borie a fost grav avariat și a fost zdrobit a doua zi.

Majoritatea întâlnirilor care s-au întâmplat între nave de război și bărci cu U s-au desfășurat la distanță cu încărcături de adâncime și torpile.

USS Cheeling (numele de cod Greyhound) se luptă cu un submarin german în apropiere în film.

În conducerea noastră Ogar verificarea faptelor, am descoperit că până la 80.000 de marinari, aviatori și marinari aliați au fost uciși în timpul bătăliei de cinci ani a Atlanticului, care a cuprins aproape întregul al doilea război mondial. Germania a pierdut aproximativ 28.000 - 30.000 de membri ai echipajului U-boat, aproximativ 70% din cei 41.000 de marinari germani care au luat parte la bătălia îndelungată. Procentual, a fost cea mai gravă pierdere a oricărei forțe armate germane.

Din 1939 până în 1945, aliații au pierdut aproximativ 3.500 de nave comerciale și 175 de nave de război. Totuși, 80% dintre convoaiele aliate au finalizat călătoria în siguranță. În aceeași perioadă, Germania a pierdut 783 din cele 1.100 de U-boat-uri.


Un petrolier aliat se scufundă după ce a fost torpilat de un submarin în 1942.

Da. Mai multe filme sunt povestite din punctul de vedere al echipajelor germane de U-boat. Cel mai bun este probabil filmul lui Wolfgang Petersen din 1981 Barca , care face o treabă superbă recrearea condițiilor deplorabile, plictiseala și tensiunea nervoasă experimentată de echipaje.