Dunkerque (2017)

În Dunkerque filmul, pilotul Forței Aeriene Regale Farrier (Tom Hardy) se angajează în bătălii aeriene pentru a preveni Luftwaffe să atace bărbații blocați pe plajă și să scufunde bărcile în apă. Cercetând povestea adevărată a lui Dunkirk, am descoperit că, deși personajul Farrier nu se bazează direct pe o persoană reală, experiența sa seamănă cel mai mult cu cea a lui Alan Christopher 'Al' Deere (în imaginea de mai jos), un pilot din Noua Zeelandă Spitfire. Avionul lui Deere a fost lovit în sistemul de răcire de tunarul din spate al unui Dornier german și, la fel ca personajul lui Tom Hardy din film, Deere a aterizat pe plajă. A aterizat roțile pe marginea apei și și-a aruncat sprâncenele în acest proces.

După ce o femeie dintr-o cafenea din apropiere l-a ajutat pe Al Deere cu sprânceana sângerată, și-a făcut drum către soldații care așteptau pe aluniță și, în cele din urmă, pe o navă. Mulți dintre soldații pe care i-a întâlnit erau supărați: „Unde naiba ai fost?” au întrebat forțele aeriene. Spre sfârșitul filmului, pilotul RAF Collins (Jack Lowden) este rugat de un soldat. Personajul lui Mark Rylance, domnul Dawson, ascultă și liniștitor îi spune lui Collins: „Știu unde ați fost”.

Experiența personajului lui Tom Hardy în Dunkerque filmul seamănă cel mai mult cu cel al pilotului Spitfire din Noua Zeelandă, Alan Christopher Deere.

Da, dar nu pentru că aviatorii britanici nu ajutau. S-a datorat în mare parte faptului că majoritatea luptelor de câini s-au desfășurat departe de plaje. Acest lucru i-a determinat pe soldații blocați, care erau înșirați și bombardați în timp ce așteptau salvarea, să creadă că RAF nu făcea suficient pentru a ajuta. În Dunkerque film , îi determină pe un soldat de pe plajă să exclame: „Unde este forța aeriană sângeroasă !?”

Evacuarea, denumită în cod Operațiunea Dynamo, a avut loc pe plajele din jurul orașului Dunkerque, Franța, în perioada 27 mai - 4 iunie 1940.

De fapt, verificarea Dunkerque film, am aflat că Operațiunea Dynamo a fost numită după sala dinamo care a generat energie electrică pentru sediul naval britanic situat în tunelurile secrete de sub castelul Dover. Tunelurile sunt îngropate adânc în stânca Stâncilor Albe din Dover și acolo unde a fost planificată salvarea de la Dunkirk. Camera dinamo conținea o dinamă, un generator electric timpuriu. Tunelurile au fost deschise pentru tururi în 2011.

Da. Germanii au aruncat broșuri de propagandă asupra soldaților aliați care erau încolțiți la Dunkerque. Exemplul cel mai apropiat pe care l-am putea găsi la volanul fictiv amenințător prezentat în film este ilustrat mai jos în stânga. Se pare că cineastii l-au dramatizat puțin pentru ecran, dar aspectul general este destul de apropiat (minus culoarea). Au fost aruncate și alte pliante, unele fără grafică, care au ecou un mesaj similar. Unii fluturași din Dunkirk au încercat chiar să-i convingă pe soldații prinși că vor fi tratați cu omenie. - Chiar crezi prostia că germanii își ucid prizonierii? Vino și vedeți-vă contrariul! ' Desigur, în multe cazuri, germanii și-au executat captivii.

Germanii au aruncat fluturași peste Dunkerque în viața reală (stânga), dar nu erau la fel de amenințătoare ca și cele din film (dreapta).

În septembrie 1939, Germania a invadat Polonia printr-un fulger fulgerator pentru a începe al doilea război mondial, iar Imperiul Britanic și Franța au declarat război Germaniei. Forța Expediționară Britanică (BEF) a plecat în Franța pentru a ajuta țara să se apere împotriva germanilor, care au invadat Țările de Jos și Belgia la 10 mai 1940. În același timp, trei corpuri germane Panzer s-au împins rapid în Franța prin terenul accidentat al Pădurea Ardenilor. Blitzkriegul german („războiul fulgerului”) a condus forțele britanice, franceze și belgiene spre vest și spre nord, spre Canalul Mânecii. Obiectivele lui Hitler erau îndreptate spre eliminarea forțelor aliate care se retrăgeau, care s-au trezit în curând prinse la Dunkerque, fără nicăieri. -Poștri zilnici online

Aproximativ 400.000 de soldați aliați au ajuns pe plajele din jurul orașului Dunkerque și au așteptat să fie salvați, deoarece au făcut tot posibilul pentru a evita să fie luați de aviatorii germani.

Da. La 14 mai 1940, BBC a emis un anunț la nivel național din partea guvernului britanic: „Amiralitatea a făcut un ordin prin care solicita tuturor proprietarilor de ambarcațiuni de agrement cu autopropulsie între 30ft și 100ft lungime să trimită toate detaliile către Amiralitate în termen de 14 zile de la astăzi dacă nu au fost deja oferite sau rechiziționate. ' Barcile, care includeau totul, de la bărci mici la iahturi de agrement mari, erau adesea conduse de membrii Marinei Regale. Cu toate acestea, în timp ce exploram povestea adevărată din Dunkerque, am aflat că, în multe cazuri, din cauza lipsei de personal naval, proprietarii bărcilor i-au dus ei înșiși la Dunkerque. Unii s-au hotărât să-și controleze propriile bărci, precum personajul lui Mark Rylance, pe care Mr. Dawson îl face cu barca sa Piatra lunii în film. În total, aproximativ 700 de nave private au asistat la evacuare. Au devenit cunoscuți ca Micile Vase din Dunkerque și au fost folosite în mare măsură pentru transportul soldaților către bărcile mai mari care nu se puteau apropia de plajă.

Interesant este că una dintre bărcile private, un pinac naval de 62 de metri numit Sundowner , a fost comandat de Charles Lightoller, cel mai înalt ofițer care a supraviețuit scufundării Titanic în 1912. Lightoller comandase și un distrugător în timpul Primului Război Mondial.


Barci private folosite în evacuarea Dunkirk din al doilea război mondial în viața reală (în partea de sus) și în Dunkerque film (jos).

Situat la vârful nordic al Franței, lângă granița cu Belgia, Dunkerque se află pe Canalul Mânecii la unul dintre cele mai înguste puncte ale căii navigabile. Acest lucru a permis navelor de salvare britanice, inclusiv bărci și iahturi private, să ajungă în Franța în mai puțin timp. Majoritatea bărcilor de evacuare au plecat din Dover, Anglia. Au fost folosite trei căi de evacuare, cea mai scurtă fiind de 39 mile marine și durând aproximativ 2 ore pentru a ajunge la soldații blocați pe plaje. Într-o notă laterală, cel mai apropiat punct de-a lungul canalului englezesc se află la 32 km și se află chiar la sud de Dunkerque, la Cap Gris Nez, un cap lângă Calais, în departamentul francez Pas-de-Calais. De acolo, se pot vedea stâncile albe din Dover peste Strâmtoarea Dover a Canalului Mânecii.

Da. Verificarea faptelor Dunkerque filmul a dezvăluit că una dintre cele trei căi de evacuare peste Canalul Mânecii a fost atât de puternic exploatată încât nu a putut fi folosită noaptea. În ciuda faptului că Marea Britanie a folosit 36 ​​de nave care măturau minele (o astfel de navă este subliniată în film), minele încă au scufundat sau avariat o serie de bărci.

Da. Piloții RAF, cum ar fi personajul fictiv Farrier (Tom Hardy), au zburat cu luptători Spitfire și Hurricane și au atacat avioanele de luptă germane care se apropiau într-un efort de a proteja soldații aliați de pe plaje până când aceștia au putut fi salvați.

Un adevărat pilot RAF Spitfire (stânga) se pregătește să înfrunte Luftwaffe germană peste Dunkerque. Personajul fictiv al lui Tom Hardy Farrier (dreapta) pilotează un Spitfire în film.

Da. În timpul cercetărilor noastre despre adevărata poveste din spatele Dunkerque film, am aflat că bombardamentul german a lăsat o mare parte din orașul Dunkerque în ruine pe măsură ce forțele naziste s-au închis. După ce a fost eliminată alimentarea cu apă, focurile au ars necontrolat. În încercarea de a evita asaltul aerian german și de a se pune în cea mai bună poziție potențială pentru salvare, soldații aliați s-au ascuns în dunele de nisip de pe plaje.

Joshua Levine, consultantul istoric al filmului, a scris cartea Dunkerque: Istoria din spatele filmului major , care explorează poveștile adevărate captivante care au inspirat filmul lui Christopher Nolan. Cartea transmite relatări ale martorilor oculari care au fost împărtășite atât de veterani, cât și de civili. Cu siguranță este o lectură care merită, în special părțile care confirmă lucrurile care se văd în film. Cartea trage în mare parte din cartea lui Levine din 2011, Vocile uitate din Dunkerque , care este o colecție de relatări de primă mână, atât umoristice, cât și tragice. Regizorul Nolan a folosit Levine's Vocile uitate în cercetările sale pentru film.

În cartea sa actualizată, Joshua Levine împărtășește multe dintre poveștile reale care au inspirat filmul Dunkerque .

Nu. Discutând despre film, Christopher Nolan a explicat de ce este uneori mai bine să nu adere cu fervoare la fapte. El a îmbrățișat ideea regizorului Werner Herzog de „adevăr extatic” în ficțiune. „Este ideea că ficțiunea poate comunica publicului ceva mai adevărat despre evenimentele reale decât documentarul”, a spus Nolan. „Folosind ficțiunea, am fost în măsură să explic diverse aspecte ale ceea ce s-a întâmplat în Dunkerque mai eficient și cu mai multă claritate emoțională decât urmărind doar fapte stricte.” -DGA trimestrial

Nu. În aceeași ordine de idei ca a lui Steven Spielberg Salvați soldatul Ryan , regizorul Christopher Nolan a ales să creeze personaje fictive pentru filmul său. Unele au fost inspirate parțial de povești de martori oculari, dar nu au fost bazate pe sclavie pe oameni reali. Nolan a explicat că a elaborat mai întâi „o structură matematică precisă” pentru poveste, care presupunea povestirea ei din trei perspective: pământul (soldații pe plajă), marea (bărcile care ajută la evacuare) și aerul (luptătorul) avioane). Cel mai bun mod de a menține această structură a fost crearea unor personaje fictive care să poată fi utilizate în mod liber pentru cel mai mare beneficiu al poveștii.

Niciunul dintre personajele principale din film nu se bazează pe oameni reali.

Da. Așa cum face soldatul britanic în film, unii dintre bărbați chiar și-au dezbrăcat echipamentul și au încercat să înoate lung spre bărci, în timp ce alții au încercat să înoate Canalul Mânecii, care în cele din urmă se sinucidea. Cu toate acestea, majoritatea bărbaților și-au acceptat propriile limitări și au optat pentru a rămâne pe plajă și a aștepta „micile nave”.

În analiza faptului vs. ficțiune în Dunkerque film, am descoperit că Marea Britanie chiar a împiedicat unele dintre navele și avioanele lor să asiste la Dunkerque. Au chemat chiar înapoi unii dintre distrugătorii lor care erau deja acolo. Marea Britanie avea un motiv justificat pentru a face acest lucru. Voiau să fie pregătiți pentru o invazie germană a Marii Britanii, iar principalul lor mijloc de apărare era Marina Regală. Indiferent, ei au pierdut încă un număr semnificativ în timpul evacuării, inclusiv șase distrugătoare și 145 de avioane.

„Sunt 400.000 de bărbați pe această plajă”, spune personajul lui Kenneth Branagh în film. Dintre acei bărbați, aproximativ 338.000 de soldați aliați au fost salvați în timpul evacuării, cunoscută oficial sub numele de Operațiunea Dynamo. Primul ministru Winston Churchill și oficialii guvernamentali au prezis la început că va fi posibilă salvarea a aproximativ 45.000 de oameni înainte ca forțele germane să blocheze alte evacuări. Cetățenii britanici au contribuit la distrugerea acestei estimări oferindu-și propriile bărci pentru a ajuta la salvarea din Dunkerque. De asemenea, a contribuit la faptul că Hitler a făcut greșeala de a reține un atac la sol.


Soldații au ieșit de pe plajă la navele de salvare din Dunkerque. Au fost supranumite „micile nave din Dunkerque” și vor transporta soldați pe nave mai mari mai departe.

Da cel Dunkerque Povestea adevărată a filmului confirmă că lucrurile au devenit uneori haotice, cu câțiva soldați care așteptau la rând cu unitățile lor sărind disperat din rând și făcând o pauză pentru bărci. Acești soldați au fost avertizați cu arma. Bărbații care erau acolo își aminteau că nu erau mândri de astfel de momente, dar era greu să reziste când toată lumea era atât de disperată să supraviețuiască.

Aproximativ 11.000 de soldați britanici și-au pierdut viața în timpul evacuării din Dunkerque, cunoscută și sub numele de Operațiunea Dynamo. Încă 40.000 de soldați au fost capturați sau închiși. În total, aproximativ 90.000 de soldați aliați au fost fie răniți, uciși, fie luați prizonieri. -Poștri zilnici online

Germanii au distrus 177 de avioane aliate și au scufundat peste 200 de nave, inclusiv șase distrugătoare britanice și trei franceze. Totuși, britanicii au reușit să salveze aproximativ 338.000 de soldați de pe plajele din jurul orașului Dunkerque, iar avioanele aliate au doborât 240 de avioane germane.

O barcă britanică care asistă la evacuare se scufundă în largul coastei Dunkerque în viața reală (sus) și în filmul Christopher Nolan (jos) după ce a fost bombardată de Luftwaffe.

Filmul face cu siguranță acest caz, care se adaugă intensității dramei. Istoria susține și această afirmație, unii istorici numind-o momentul definitoriu al secolului XX. Dacă aproximativ 338.000 de soldați aliați salvați ar fi fost în schimb uciși sau luați prizonieri de Germania, ar exista mult mai puțini soldați care să se întoarcă în Marea Britanie și să continue lupta în Europa. Deci, nu este greu să ne imaginăm rezultatul războiului schimbând în favoarea Germaniei. La momentul evacuării de la Dunkerque, Statele Unite nu intraseră încă în război și fără puterea militară a Marii Britanii încă în vigoare, succesul pe frontul european ar fi fost mult mai puțin probabil.

Deși acest lucru a fost un subiect de dezbatere în rândul istoricilor, mulți cred că motivul pentru care Hitler și-a oprit forțele terestre a fost din cauza comandantului nazist Hermann Göring, care era șeful Luftwaffe, forța aeriană a Germaniei. Dornic să pretindă gloria înfrângerii britanicilor, Göring l-a convins pe Hitler să permită forțelor aeriene germane să elimine buzunarul din Dunkerque. S-a dovedit a fi una dintre cele mai mari gafe militare din cel de-al doilea război mondial, deoarece majoritatea bărbaților prinși au scăpat peste Canalul Mânecii în Marea Britanie. Era dovada că puterea aeriană singură nu putea eradica singură forțele terestre. - Gafa germană la Dunkerque

De asemenea, Hitler era în favoarea folosirii forței aeriene, deoarece își putea păstra tancurile și oamenii pe pământ, pe care avea de gând să îi dirijeze în altă parte. Personajul lui James D'Arcy, căpitanul Winnant, repetă acest lucru în film atunci când spune: „De ce să risipim rezervoarele prețioase când ne pot scoate din aer ca peștii într-un butoi”. De asemenea, a existat îngrijorarea că terenul mlăștinos din jurul orașului Dunkerque ar putea fi dificil pentru tancuri. În plus, forțele terestre germane au avut nevoie de timp pentru a se odihni și a se regrupa după ce au suferit mari pierderi în timpul invaziei Franței.

O altă teorie a fost că Hitler a oprit trimiterea forțelor terestre pentru că arăta compasiune față de britanici în speranța că Churchill se va alătura luptei Germaniei împotriva Rusiei. Această teorie înverșunată nu este susținută pe scară largă de istorici, întrucât Marea Britanie a declarat deja război Germaniei la 3 septembrie 1939 și Hitler nu ar avea prea multe motive să creadă că Marea Britanie va schimba vreodată părțile. Mai mult, Directiva lui Hitler 13 contrazice acest lucru, întrucât cerea ca Luftwaffe să-i învingă pe soldații aliați încolțiți și să împiedice evadarea lor.

Un avion de vânătoare Messerschmitt Bf 109 german (stânga) în zbor în 1938 și un Bf 109 în Dunkerque film (dreapta). Astfel de avioane făceau parte din Jagdwaffe, forța de luptă a Luftwaffe germane.

Nu. Ordinul de oprire, care a fost aprobat de Hitler și emis de Înaltul Comandament german la 22 mai 1940, a fost anulat patru zile mai târziu, la 26 mai. Dunkerque film, am descoperit că un motiv important pentru care atât de mulți soldați aliați au reușit să ajungă de pe plajele din jurul orașului Dunkerque a fost din cauza a 40.000 de soldați din prima armată franceză, care au reușit să întârzie germanii la asediul de la Lille în perioada 28-31 mai . Au luptat cu șapte divizii germane, inclusiv trei diviziuni blindate. Winston Churchill a numit efortul primei armate drept „o contribuție splendidă”, care cu greu a rezumat semnificația sa în a permite Forței Expediționare Britanice să evacueze plajele. Când s-au epuizat alimente și muniții, a fost negociată o predare și 35.000 de oameni au mers în captivitate.

Alte unități de spate britanice și franceze au ajutat și la reținerea altor zone ale perimetrului și, în cele din urmă, soldații francezi au fost prediți în cea mai mare parte după ce au acoperit ultimele evacuări de la Dunkerque.

Este probabil ca comandantul filmului Bolton (Kenneth Branagh) să fi fost inspirat de căpitanul din viața reală William Tennant, care a ajuns pe plajele din Dunkerque prin intermediul distrugătorului HMS. Wolfhound . Misiunea sa era să supravegheze evacuarea și să organizeze bărbații care așteptau pe plaje. La fel ca comandantul Bolton din film, Tennant a rămas până când ultimele nave au plecat la 2 iunie 1940. El a fost anunțat pentru eforturile sale de la Dunkerque și a fost poreclit „Dunkirk Joe” de către marinarii de sub el. - BBC

Experiențele remarcabile ale lui William Tennant în al doilea război mondial nu s-au încheiat la Dunkerque. El a fost căpitanul luptătorului Respinge , care a fost scufundat de japonezi după o lăudabilă campanie. Mai târziu, ca amiral, Tennant a fost pus la conducerea transportului naval pentru invazia Normandiei, care presupunea supravegherea instalării a două porturi Mulberry (porturi portabile) pentru descărcarea rapidă a proviziilor în timpul invaziei. De asemenea, el a supravegheat amplasarea conductelor Pluto peste canal pentru a trimite aprovizionarea cu combustibil din Anglia în Franța pentru a sprijini forțele aliate.

Personajul lui Kenneth Branagh, comandantul Bolton, a fost cel mai probabil inspirat de căpitanul William Tennant (dreapta).

Da. Există rapoarte despre soldații britanici care urcau pe navele de evacuare și spuneau continuu echipajului că și-au lăsat țara în jos. Echipajul îi va liniști că nu. Pentru mulți, abia după ce s-au întors în Marea Britanie și-au dat seama că țara a văzut supraviețuirea lor ca pe ceva ce merită sărbătorit.

Da. Primul ministru britanic Winston Churchill l-a descris drept „un miracol al eliberării”, inspirându-l să declare la Camera Comunelor Parlamentului la 4 iunie 1940: „Vom lupta pe plaje, vom lupta pe terenurile de debarcare, vom luptă pe câmpuri și pe străzi, vom lupta pe dealuri. Nu ne vom preda niciodată! Cu toate acestea, în același discurs, Churchill a avertizat și el: „Trebuie să fim foarte atenți să nu atribuim acestei eliberări atributele unei victorii. Războaiele nu sunt câștigate de evacuări.

Da, doar unul, 1958 Film de război britanic Dunkerque cu Richard Attenborough, John Mills și Bernard Lee în rolurile principale. Filmul respectiv a avut la bază două romane despre Operațiunea Dynamo, Elleston Trevor Marele pick-up și cartea locotenentului colonel Ewan Hunter și a maiorului J. S. Bradford Dunkerque . Povestea sa este spusă în primul rând din perspectiva a două personaje, un reporter de ziar pe nume Charles Foreman (Bernard Lee) și un soldat pe nume Caporal „Tubby” Binns (John Mills). Reporterul ajunge să-și scoată propria barcă privată pentru a ajuta la salvarea din Dunkerque. Urmăriți Dunkerque Trailer film 1958 .

Singurul alt lungmetraj în limba engleză despre evacuarea din Dunkirk este filmul de război britanic din 1958 Dunkerque cu John Mills, Bernard Lee și Richard Attenborough în rolurile principale.

Da. În timp ce investigam povestea adevărată din Dunkirk, am aflat că filmul a fost filmat de fapt la locația din Dunkirk, Franța, precum și în alte câteva locații, inclusiv Urk, Olanda; Dorset, Regatul Unit; și Rancho Palos Verdes, Statele Unite. Evacuarea din film a fost filmată în aceeași locație istorică din Dunkirk unde a avut loc evacuarea reală. Doisprezece bărci folosite la filmare au participat de fapt la adevărata evacuare din Dunkerque.