Furia proprietarului de mașină față de vecinul care folosește stația de încărcare pentru vehicule electrice ca „spațiu personal de parcare”

Billy Gater din Croydon a mers pe o pagină locală de Facebook pentru a se plânge de acțiunile rezidentului, care lasă permanent o Kia Optima argintie în portul de încărcare a vehiculelor electrice (EV). Potrivit domnului Gater, înseamnă că nimeni cu un vehicul electric nu își poate încărca mașinile.



Rândul pune în lumină problemele de infrastructură care există în Marea Britanie, deoarece guvernul îndeamnă la trecerea la vehiculele electrice de la mașinile pe benzină și diesel.

Domnul Gater a spus: „Această mașină persistă să rămână pe acest punct de încărcare din St Luke’s Close Addiscombe timp de patru sau cinci zile o dată.

„Este tratat ca propriul loc de parcare personal”.

Și alți localnici au intervenit, scriind: „Se pare că avem nevoie de un fel de limită de timp pentru punctele de încărcare pe stradă”.



Încărcare Ev

Bărbatul a spus că vecinul său ocupa în mod constant docul de încărcare (Imagine de stoc) (Imagine: Getty)

Un al doilea a adăugat: „Ar trebui să fie un golf cu restricții de timp”.

Un alt utilizator Facebook a fost de acord, spunând: „Complet egoist să faci asta”.

Un rezident a subliniat că proprietarul vehiculului are „din dreptul” de a parca acolo dacă mașina este impozitată și asigurată corect.



La care altul a răspuns: „Legal, ai dreptate. Cu toate acestea, este extrem de egoist pentru a-i împiedica pe alții să-și încarce vehiculele.

Alții au sugerat că ar trebui să „taie cablul” sau „să-l raporteze la consiliu”.

Locurile de încărcare devin din ce în ce mai căutate, deoarece vânzările de vehicule electrice au crescut cu 75% în Marea Britanie în ultimul an.

Cu toate acestea, doar 21 din cele 400 de consilii din Marea Britanie oferă stații de încărcare gratuite, conform cercetării British Gas.



Lucy Simpson, șefa de activare a vehiculelor electrice, a declarat: „Cele mai recente cifre publicate astăzi demonstrează necesitatea ca toate consiliile din Regatul Unit să își joace rolul în sprijinirea tranziției la vehiculele electrice.

„În prezent, avem 21 de consilii progresiste care au decis să susțină adoptarea locală a vehiculelor electrice, așa că ne-am aștepta la o absorbție mai mare a vehiculelor electrice în aceste zone decât în ​​consiliile unde este costisitor să se încarce”.

Încărcare EV

Vehiculele electrice devin din ce în ce mai populare, vânzările crescând cu 75% într-un an (Imagine: Getty)

Cercetarea a mai arătat că jumătate dintre șoferi ar lua în considerare achiziționarea unui vehicul electric drept următoarea lor mașină.

Cu toate acestea, aproape unul din trei (29 la sută) a numit costurile costisitoare de încărcare publică drept unul dintre cele mai mari bariere în calea trecerii la un vehicul electric, alături de cheltuielile pentru mașină și de faptul că stimulentele guvernamentale nu acoperă suficient costuri.

Mai mult de doi șoferi din cinci (42 la sută) sunt amânați să treacă, deoarece sunt îngrijorați de timpul necesar pentru încărcare.

Sondajul a mai arătat că șoferii din sud sunt taxați cu peste un sfert mai mult decât cei din nord pentru a-și încărca mașinile electrice folosind cele mai ieftine încărcătoare deținute de consiliu.

Preluarea vehiculelor electrice

Creștere rapidă a utilizării vehiculelor electrice (Imagine: Express)

Doamna Simpson a remarcat că, deși guvernul oferă anumite stimulente financiare la punctul de cumpărare, costurile de încărcare sunt încă o barieră în calea adoptării vehiculelor electrice.

„Dacă încărcarea nu devine mai accesibilă în aceste zone, am putea observa o rată mai lentă de adoptare.

„Este nedrept că cei care nu locuiesc în zone cu taxe gratuite sau cu costuri reduse sunt discriminați pe baza adresei lor.

„Dacă acest lucru continuă, riscăm să lăsăm în urmă un număr mare de șoferi în tranziția la mașinile electrice.”