| FATA DE MULINET: | FAȚĂ ADEVĂRATĂ: |
 Tom HanksNăscut:9 iulie 1956 Locul naşterii: Concord, California, SUA |  Căpitanul Richard PhillipsNăscut:16 mai 1955 Locul naşterii:New Hampshire, SUA |
 Barkhad AbdiNăscut:1985 Locul naşterii: Galkayo, Mudug, Somalia |  Abduwali Abdukhadir MuseNăscut:c. 1990 Locul naşterii:Galkayo, Somalia |
 Catherine KeenerNăscut:23 martie 1959 Locul naşterii: Miami, Florida, SUA |  Andrea PhillipsNăscut:16 aprilie 1957 Locul naşterii:Massachusetts, SUA |
 Michael Chernus |  Shane MurphyRangul navei: căpitan (al doilea la comandă) |
 David WarshofskyNăscut:23 februarie 1961 Locul naşterii: San Francisco, California, SUA |  Mike PerryRangul navei: inginer șef |
 Chris MulkeyNăscut:3 mai 1948 Locul naşterii: Viroqua, Wisconsin, SUA |  John CronanRang navei: inginer 3 |
 Corey JohnsonNăscut:17 mai 1961 Locul naşterii: New Orleans, Louisiana, SUA |  Ken QuinnRang navei: al 2-lea Mate |
Întrebarea Poveștii:
Unde se ducea nava când a fost atacată?
Prin explorarea noastră în Capitanul Phillips poveste adevărată, am aflat că Maersk Alabama nava-container a fost într-o călătorie de la Salalah, Oman la Mombasa, Kenya, când a fost atacată de pirații somalezi pe 8 aprilie 2009. Vedeți o hartă a cursului navei mai jos în această pagină.
Realul Maersk Alabama nava-container care părăsea destinația inițială Mombasa, Kenya, la 21 aprilie 2009, la unsprezece zile după ce fusese atacată de pirații somalieni.
Capitanul Phillips efectua un exercițiu de securitate în momentul atacului piraților?
Nu chiar. Nu a fost un exercițiu de securitate. A fost un exercițiu de incendiu. Știind că pirații se apropiau cu barca, căpitanul Phillips a ordonat ca exercițiul anual de incendiu să fie oricum finalizat. „Ei [bărcile] erau la șapte mile depărtare”, spune Phillips. - Nu am putut face nimic. Nu știam exact situația. Anumiți membri ai echipajului nu sunt de acord, afirmând că ei cred că pirații erau mai aproape de șapte mile și că echipajul ar fi trebuit să meargă la stațiile lor de pirați. -New York Post
Chiar a falsificat căpitanul Phillips un apel către Marina pentru a descuraja navele pirați?
Da. După ce a observat bărcile piraților care se îndreptau spre el, adevăratul căpitan Phillips și-a folosit radioul pentru a falsifica un apel către Marina SUA. El și-a deghizat vocea pentru a juca rolul de răspuns al Marinei, în speranța că pirații primitori vor asculta comunicarea și vor crede că asistența este pe drum. A funcționat și nava-mamă pirat și două dintre bărcile sale cu motor, care s-au însoțit, s-au întors (în film există o barcă cu motor mai puțin), lăsând doar o barcă cu motor în urmărirea Alabamei. -TIME.com
Câți pirați somalezi au fost implicați în deturnare?
Atunci când înțepați Capitanul Phillips poveste adevărată vs. film, s-a confirmat că patru pirați somalezi au fost implicați în deturnarea Maersk Alabama , același număr afișat în film.
Au folosit cu adevărat furtunuri de incendiu în efortul de a respinge pirații?
Da. La fel ca în film, echipajul Maersk Alabama a activat furtunurile de incendiu ale navei. Căpitanul Phillips a tras flăcări asupra piraților și nava a fost dirijată astfel încât să se legene înainte și înapoi. Cu toate acestea, pirații au reușit în cele din urmă să arunce o scară și să urce pe navă, luând podul.
A blocat căpitanul Phillips podul înainte ca pirații să urce la bord?
Nu. Filmul se deschide cu căpitanul Phillips care se ocupă meticulos de protocoalele de siguranță, spunând echipajului său: „Să întărim securitatea! Vreau ca totul să fie închis, blocat, chiar și în port. Cu toate acestea, potrivit inginerului șef Mike Perry, adevăratul căpitan Phillips nu a blocat podul chiar și atunci când se știe că pirații atacatori se aflau la bord. „Chiar și în acel moment nu le-a blocat”, spune Perry. Cei mai mulți membri ai echipajului au fugit sub punte și s-au închis în camera mașinilor, rămânând acolo timp de peste douăsprezece ore în căldură de 130 de grade, în timp ce Phillips și alți trei membri ai echipajului au fost ținuți la foc. -CNN
Chiar a încercat căpitanul Phillips să le spună piraților că nava a fost spartă?
Un tânăr Richard Phillips într-o fotografie a Academiei Maritime din Massachusetts din 1979. În Capitanul Phillips film, personajul lui Tom Hanks încearcă să le spună piraților că au împins nava prea tare și că a fost „spartă”. Capitanul Phillips povestea adevărată dezvăluie că căpitanul din viața reală a încercat de fapt să pretindă că nava a fost spartă pentru a întârzia progresul piraților somali. În plus, a încercat și să pretindă că nu le înțelege.
Chiar au oferit piraților 30.000 de dolari din seiful navei?
Da. La fel ca în film, adevăratul căpitan Richard Phillips și mai mulți membri ai echipajului au încercat să ofere piraților somalieni 30.000 de dolari din seiful navei, dar doreau mult mai mult. Pirații au luat în continuare banii și i-au avut cu ei când au fugit de pe navă în barca de salvare. Cu toate acestea, după ce Marina a împușcat cei trei pirați somali și a urcat pe barca de salvare pentru a-l salva pe căpitanul Phillips, nu au găsit nici o urmă din cei 30.000 de dolari. Banii nu au fost recuperați niciodată. -NavySEALs.com
Echipajul a depus sticlă spartă ca o capcană pentru unul dintre pirați?
Nu. În film, echipajul așază sticlă spartă în interiorul sălii de mașini, astfel încât unul dintre pirați să îl calce, rănindu-și picioarele goale. Vătămarea îl obligă pe pirat să se întoarcă înapoi, permițând echipajului să-l depășească pe celălalt pirat cu un cuțit și să-l țină ostatic. În realitate, capcana sticlei sparte nu s-a întâmplat niciodată. Phillips nu a condus niciodată pirații de sub punte la ascunzătoarea echipajului său. În schimb, el l-a trimis pe unul dintre membrii echipajului să caute nava cu un singur pirat somalez neînarmat. Inginerul șef Mike Perry l-a ambuscat pe pirat cu un cuțit de buzunar și l-a luat ostatic.
Echipajul a luat cu adevărat ostatic pe unul dintre pirați?
Da. Când piratul somalez Abduwali Abdukhadir Muse căuta sub punte, inginerul șef Mike Perry s-a luptat cu el în întunericul sălii de mașini. Înarmat cu un cuțit de buzunar, Perry a supus-o pe Muse, tăind rău mâna piratului înainte de a-l lua ostatic.
S-a oferit căpitanul Phillips să se sacrifice pentru a salva viețile echipajului său?
Nu. Nu m-am lăsat, spune căpitanul Phillips. - Eram deja ostatic. Spre deosebire de personajul lui Tom Hanks din film, care țipă colegilor săi de echipă, „Trebuie să-i scot de pe această navă!” pe măsură ce urcă de bună voie în Maersk Alabama barca de salvare, adevăratul căpitan Phillips nu s-a oferit niciodată să renunțe la echipajul său. Era deja ostatic. La fel ca în film, Phillips spune că a coborât la barca de salvare pentru a ajuta pirații să înceapă. Atunci au renunțat la acordul lor pentru a-l elibera pe Phillips pentru Muse, ținându-l pe Căpitan la bordul bărcii de salvare, după ce echipajul a eliberat Abduwali Abdukhadir Muse. În acest scop, unii dintre membrii echipajului îl văd pe Phillips mai degrabă victima unui schimb de probleme, decât eroul sacrificial pe care mass-media l-a făcut să fie.
„Am jurat că o să o ducem la mormântul nostru”, spune The Maersk Alabama Inginerul șef Mike Perry. „Nu aveam de gând să spunem nimic și apoi auzim lucrurile de PR care ies despre el renunțându-se la el și este încă ostatic. Întregul echipaj spune: „Ce !?” Toată lumea este șocată. -CNN
Chiar căpitanul Phillips a spus: „Dacă vrei să împuști pe cineva, împușcă-mă!”?
Nu. Adevăratul căpitan Richard Phillips nu s-a oferit niciodată să renunțe la propria viață pentru echipajul său.
Faceți membrii echipajului Maersk Alabama crezi că căpitanul Phillips este un erou?
Nu, majoritatea dintre ei nu cred că căpitanul Richard Phillips este un erou. De fapt, datorită deciziilor luate de căpitanul Phillips, 11 dintre membrii echipajului au dat în judecată Maersk Line și Waterman Steamship Corp. pentru aproape 50 de milioane de dolari, invocând „nerespectarea deliberată, lipsită de conștiință și conștientă a siguranței lor”. Ei cred că nesăbuința căpitanului a condus Maersk Alabama în apele infestate de pirați. „Toate navele au fost avertizate”, spune inginerul șef Mike Perry, referindu-se la o serie de șapte e-mailuri care au fost trimise către Alabama de către o agenție privată de securitate maritimă. E-mailurile au avertizat în mod specific despre atacurile piraților somalezi din zonă, spunând: „... navele ar trebui să ia în considerare menținerea unei distanțe de peste 600 de mile marine de linia de coastă a Somaliei ...” Potrivit Alabama În bușteni, nava se afla la doar 300 de mile în larg. -CNN
Harta de mai sus dezvăluie ruta reală (roșie) pe care căpitanul Phillips a luat-o de la Salalah, Oman până la Mombasa, Kenya față de ruta sugerată (verde). Cercul galben este locația aproximativă a atacului.
„Căpitanul Phillips nu a respectat ordinele, nava a fost atacată și el a fost responsabil”, spune Jimmy Sabga, unul dintre membrii echipajului implicați în procesul împotriva Maersk. -Business Insider
Într-o declarație din 2012 pe care a dat-o pentru proces, căpitanul Phillips a recunoscut că a citit avertismentele prin e-mail. El a recunoscut, de asemenea, că a păstrat avertismentele pentru sine. În momentul în care deturnarea se desfășura în largul coastei somaleze, soția sa, Andrea, chiar spusese unui AP intervievator că a primit un e-mail de la soțul ei în care spunea că activitatea piratilor a început să se ridice în zonă. Când a fost întrebat de ce nu s-a deplasat mai departe în larg, Phillips a mărturisit: „Nu cred că 600 de mile te vor face în siguranță. Nu credeam că 1.200 de mile te vor face în siguranță. ... După cum i-am spus echipajului, ar fi o chestiune de când, nu dacă. Deci, am fost întotdeauna în această zonă, așa că, pentru mine, nu a diminuat niciun potențial. -CNN
Trebuie remarcat faptul că însuși căpitanul Phillips a spus că nu se consideră un erou, în ciuda presei care îl portretizează în felul acesta, cartea sa fiind promovată în acest fel și filmul înfățișându-l în mod fals oferindu-se pentru echipa sa.
Chiar a încercat Phillips să scape înotând din barca de salvare?
Un UAV US Navy Scan Eagle (vehicul aerian fără pilot) surprinde o fotografie a bărcii de salvare a Maersk Alabama pe 9 aprilie 2009, în timp ce Phillips era ținut ostatic în interior. Da. In conformitate cu Capitanul Phillips poveste adevărată, el l-a împins pe unul dintre pirații somalezi în apă în timp ce piratul se elibera de partea laterală a bărcii de salvare. Apoi a sărit de pe barca de salvare și a început să înoate. Cu toate acestea, luna era atât de strălucitoare pe cerul nopții, încât ceilalți pirați l-au văzut cu ușurință pe Phillips în apă și i-au tras focuri de avertizare peste cap, recuperându-l rapid. L-au bătut apoi și l-au legat. Phillips spune că au efectuat chiar execuții simulate pentru a se juca cu mintea lui.
Câți dintre pirații somalezi au fost uciși?
La fel ca în film, lunetiștii de la faimoasa echipă SEAL Team Six a Marinei au folosit ochelari de vedere nocturnă pentru a-și privi barca de salvare și a împușca aproape simultan trei dintre pirații somali în cap. Al patrulea, Abduwali Abdukhadir Muse, ajunsese la bordul distrugătorului USS Bainbridge să caute asistență medicală pentru mâna lui grav tăiată și să negocieze eliberarea căpitanului Phillips. După ce colegii săi pirați au fost uciși, Muse a rămas pe Bainbridge și a fost luat în arest.
A scris adevăratul Richard Phillips o notă familiei sale în timp ce se afla pe barca de salvare?
Nu, probabil că acest lucru nu s-a întâmplat. Phillips nu menționează nimic despre scrierea unei note familiei sale, așa cum face personajul lui Tom Hank în film. Cu toate acestea, el menționează că se roagă pentru familia sa în timp ce se afla pe barca de salvare.
Au rănit pirații căpitanul Phillips?
Căpitanul Richard Phillips face semn către mulțime, dezvăluind cicatricile de pe încheietura mâinii de unde fusese legat de pirați. La întoarcerea sa în SUA, singura vătămare vizibilă a fost abraziunea de pe încheieturile mâinii de la a fi legată (în imaginea din dreapta). Cu toate acestea, în timp ce se afla pe barca de salvare, se îmbolnăvise atât de mult, încât un medic din Navy a trebuit să se urce la bord pentru a-l examina și a-i aduce mâncare. În timpul petrecut pe barca de salvare, Phillips spune că pirații l-au bătut și l-au chinuit, trăgând focuri lângă capul său pentru a-l speria și arătând cu o pușcă de asalt AK-47 în spate. Această ultimă acțiune a determinat lunetistii Navy SEAL să-i scoată pe cei trei pirați care au rămas pe barca de salvare împreună cu Phillips, crezând că viața lui este în pericol imediat. După întoarcerea acasă, adevăratul Richard Phillips spune că a avut coșmaruri din cauza stresului psihologic al întregului calvar. -CNN
Cât timp a fost ostatic căpitanul Richard Phillips pe barca de salvare?
Deși filmul face să se simtă ca personajul lui Tom Hanks este ținut ostatic doar pe Maersk Alabama barca de salvare timp de aproximativ o zi și jumătate, explorând Capitanul Phillips povestea adevărată dezvăluie că adevăratul Richard Phillips a fost ținut pe barca de salvare timp de aproape cinci zile. El a fost salvat duminică, 12 aprilie 2009, după ce se afla pe barca de salvare de miercuri.
Ce s-a întâmplat cu piratul somalez capturat?
Abduwali Abdukhadir Muse a fost judecat ca adult în SUA și condamnat la treizeci și trei de ani de închisoare federală. Vârsta sa exactă a devenit o problemă controversată în timpul procesului, familia sa spunând că avea sub 18 ani și că ar trebui judecat ca minor. Cu toate acestea, după ce a dat vârste diferite pentru el însuși, el a recunoscut în cele din urmă că avea optsprezece ani. Potrivit avocaților săi, în timp ce era în arest, Muse a încercat să se sinucidă în mai multe rânduri. Regizorul unui documentar despre Muse, intitulat Zâmbitor Pirat , spune că Sony Pictures a făcut mai multe încercări de a se întâlni cu Muse, dar el a refuzat, crezând că doar îl vor descrie ca pe cel rău.
S-a întâlnit Tom Hanks cu adevăratul Richard Phillips pentru a se pregăti pentru rol?
Richard Phillips (stânga) pozează cu omologul său de pe ecran, Tom Hanks (dreapta), pe coperta ediției din 22 septembrie 2013 a Revista Parade . Da. Tom Hanks l-a vizitat pe Richard Phillips în total de trei ori în cei doi ani anteriori lansării filmului. S-a întâlnit cu căpitanul navei de marfă la ferma sa din secolul al XIX-lea din Vermont. „A venit aici să mă studieze”, spune Phillips. - Tocmai am vorbit despre asta și aia. Ne-am luat câteva sandvișuri de la Underhill Country Store. Pe lângă Hanks, Phillips s-a întâlnit și cu scenaristul Billy Ray de mai multe ori. -USA Astăzi
A făcut Maersk Alabama Echipajul cooperează la realizarea filmului?
Nu toți membrii echipajului au fost de acord cu versiunea povestirii din film. Cei care erau în regulă cu asta au fost plătiți de 5.000 de dolari de către Sony pentru drepturile la povestea lor, cu acordul că nu vor vorbi niciodată public cu nimeni altcineva despre ceea ce s-a întâmplat cu adevărat pe navă. -New York Post
A fost adevăratul Maersk Alabama nava de containere folosita pentru Capitanul Phillips film?
Nu. Adevăratul Maersk Alabama nava nu a fost folosită pentru realizarea filmului. În schimb, realizatorii au folosit Alexander Maersk , o navă container care este identică cu Maersk Alabama . Filmările au avut loc în largul coastei Maltei, în Marea Mediterană.